股票配资平台官网入口在整车软硬件层面实现全面赛道化升级

近日，中国高端新能源汽车品牌仰望汽车正式发布旗下全新赛道级超跑——仰望U9 Xtreme（简称U9X），以496.22km/h的极速成绩刷新全球汽车极速纪录，一举超越传统燃油超跑，登顶世界最快量产车宝座。同时，该车在德国纽博格林北环赛道首次测试即跑出6分59秒157的惊人圈速，成为全球首款同时实现“极速”与“圈速”双突破的纯电超跑。仰望U9X全球限量仅30台，每台均提供独一无二的整车定制方案，彰显极致性能与稀缺收藏价值。

仰望U9X之名源自英文“Extreme”（极致），其中“X”象征未知与边界，寓意突破极限、探索无界。与现款兼顾日常舒适与赛道乐趣的仰望U9不同，U9X专为赛道而生，在整车软硬件层面实现全面赛道化升级，致力于释放纯电超跑在极限工况下的全部潜能。

性能方面，仰望U9X搭载全球首个量产全域1200V超高压平台，配备四台转速高达30,000rpm的高性能电机，采用高强度航空铝壳体、高速轴承及970MPa超高强度转子等尖端材料，整车综合马力突破3000Ps，推重比高达1217Ps/t，多项核心指标均达世界顶尖水平。在此基础上，U9X延续并深化了“易四方+云辇-X”技术架构，创新性地将“车身姿态控制”引入赛道场景，不仅突破传统物理极限，更实现了极速性能与弯道操控的完美融合。

为保障极限状态下的持续输出，仰望U9X对整车冷却系统进行了彻底重构，采用大流量油泵与立体电机冷却方案，使冷却系统总功率提升133%。其赛道级刀片电池通过优化电芯结构与内阻，并引入双层冷却设计，实现高达30C的放电倍率与极致散热效率，树立了磷酸铁锂电池在高性能领域的全新标杆。

制动系统同样全面进化。U9X标配钛合金碳陶制动系统，其中碳陶制动盘采用打孔划线设计，显著提升摩擦性能与散热效率；钛合金卡钳在大幅减轻簧下质量的同时，提供精准、线性的制动脚感，并凭借低导热特性有效避免刹车油沸腾风险。针对纽北177个弯道的复杂工况，仰望团队对“易四方”电制动算法进行深度标定，大幅降低机械制动负荷，实测全程制动性能无衰减，展现出顶级超跑应有的稳定性与可靠性。

轮胎方面，仰望联合佳通基于2024年纽北及极速测试的海量数据，共同定制开发GitiSport eGTR2 Pro半热熔轮胎。该轮胎采用广泛应用于防弹衣的超高强度芳纶纤维，可有效抑制高速离心膨胀，强度足以突破500km/h速度壁垒；非对称赛道花纹设计兼顾干地抓地与湿地排水性能；胎圈至胎侧的关键区域亦经过结构强化，确保在超高G值过弯时的稳定性与安全性。